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(通用版)2019版高考地理一轮课件:7.3-地域联系(有答案)
所属科目:地理    文件类型:ppt
类别:课件
上传日期:2018/8/7  
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教案专题12 人类活动的地域联系分析与评价.doc

第四单元 人类活动的地域联系

第一节人类活动地域联系的主要方式

第三章生产活动与地域联系

4.1人类活动地域联系的主要方式

人类活动的地域联系

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第三节 地 域 联 系

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考点一 地域联系的重要性及主要方式 【必备知识回顾】1.地域联系的重要性:联系人类社会的各种活动,发挥各区域比较优势、实现区域经济社会各方面的发展。

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2.主要方式:(1)交通运输。①交通运输方式及其特点。

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公路运输
水路运输
中长距离运输

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②选择依据:不仅要考虑运费的多少,也要体现经济上的_______________,还应考虑基本建设投资的大小、占地多少、是否会产生环境污染等因素。
多、快、好、省

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【知识链接】交通运输方式的合理选择(1)客运:人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑,远距离选乘飞机或火车,近距离选乘汽车;为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光,有时也选乘轮船。

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(2)货运:要本着“多、快、好、省”的原则进行选择,具体选择如下:

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(2)通信。
交通工具

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②发展变化:_________________大大促进了地域之间的信息传播和联系,正快速地改变着人们的生活。
国际互联网的诞生

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(3)商业贸易。读“商业活动的主要环节”图,回答问题。

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工业和农业
商品
技术

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【典型考题研磨】【典例1】(2017·全国卷Ⅱ)阅读图文材料,完成下列要求。

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白令海峡宽35~86千米,平均水深42米,最大水深52米?,海峡两侧为山地?。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。

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有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。

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【透析图文】

不便
太平洋
恶劣

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【尝试作答】(位于环太平洋地震带附近,)对桥梁防震要求高;海冰影响强,对桥梁结构要求高;大桥长度(跨度)大,施工难度大;(建筑材料等)运输距离长,基础设施差,运输费用高;气候极端,施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用高。

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【解题技法】影响交通运输线的区位因素及其关系

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如典例1中白令海峡建设跨海大桥成本高的原因就应该主要从地质地貌、水文、气候、社会经济四个条件进行分析。

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【高考模拟精练】  (2018·石家庄模拟)至2016年底,我国高铁营运里程突破2.2万千米,居世界第一位。高铁的开通,丰富和改变了居民出行方式。下图示意我国某高铁开通前后居民在不同距离上交通工具的选择。据此完成1、2题。

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1.高铁开通后,在100~300 km距离,居民出行选择比例最高的交通工具是 (  )A.轿车 B.大巴 C.普通列车 D.高铁列车

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2.随着各地高铁的相继开通,客运量比重下降最大的航线是 (  )A.北京—上海 B.上海—成都 C.北京—广州 D.长沙—广州

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【解析】1选B,2选D。第1题,从图中可以看出,高铁开通后,在100~300 km距离居民出行选择比例最高的交通工具依然是大巴。第2题,从图中可以看出,高铁开通后,飞机客运量比重下降最大的距离是700~1 000 km,长沙到广州的距离在这一范围内,另外三个选项两城市间的距离大于1 000 km。

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  东海大桥始于上海南汇,终于洋山深水港,全长32.5 km,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图,回答3~5题。世纪金榜导学号91340041

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3.东海大桥采用“S型”设计,设计思路主要考虑的因素是 (  )A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮

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4.来往于东海大桥上的车辆主要是 (  )A.集装箱卡车 B.公交大客车C.水产冷藏车 D.旅游大巴车

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5.东海大桥P处水面与桥面距离40 m,其目的是 (  )A.降低施工成本 B.缓和海浪冲击C.减轻台风影响 D.保证通航顺畅

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【解析】3选C,4选A,5选D。第3题,比较四个选项中,潮汐是影响东海大桥设计的重要因素。我国近海多大陆架,海啸影响较小。第4题,东海大桥连接洋山港和上海市区及其他经济腹地,海洋运输最高效的方式是集装箱运输,因此推断来往于东海大桥上的车辆主要是集装箱卡车。第5题,东海大桥P处水面与桥面距离40 m,主要是为通航的海上船只留出空间,保证通航顺畅。

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  下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图,回答6、7题。

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6.适合航空运输的货物是 (  )A.① B.② C.③ D.④7.货物④最佳运输方式是 (  )A.公路 B.铁路 C.河运 D.海运

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【解析】6选C,7选A。结合交通运输方式的特点,从图中可知:①适合铁路运输;②适合水运;③适合航空运输;④适合公路运输。

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考点二 交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响 【必备知识回顾】1.水路交通与城市的兴起:(1)城市区位:江岸渡口或两条通航河道_____处。(2)城市形态:沿河流_____发展,城市用地多沿河布置。
交汇
带状

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江河支流
沿江

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2.铁路、公路使城市沿交通轴发展:改变了城市沿江河_____扩展的形式。3.综合交通使城市多方向分散扩展:(1)由集中式的_____状向分散的形态发展。(2)由单一到多方向发展。(3)由内聚到_________状发展。
单一
团块
沿轴放射

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【知识链接】交通运输布局变化对聚落发展的影响

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【典型考题研磨】【典例2】北京与河北张家口相邻,地域联系密切?。读下图,回答下列问题。

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说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。

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【透析图文】
位置

驿站
便利

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【尝试作答】运输方式变化大;出现铁路、公路、高速公路;交通线路增多,路网密度变大。古驿站衰落;部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。

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【解题技法】1.水路交通发展变化对城市空间形态的影响:

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2.交通运输方式的变化对聚落发展的影响:交通线繁荣,聚落发展较快;交通线衰落,聚落发展缓慢。如典例2中“鸡鸣驿”等古驿站衰落的原因是原来马车行走的道路废弃。

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【高考模拟精练】  读某城市空间形态变化示意图,回答1、2题。

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1.从城市略图中可以看出该城市早期 (  )A.沿铁路延伸B.沿垂直于公路走向的方向延伸C.受地形的影响D.沿河流延伸

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2.从1980年到2014年,该城市空间形态变化的主要原因是 (  )A.矿产开发和人口数量的变化B.交通运输方式和布局的变化C.生活方式和消费水平的变化D.地表形态和河流径流的变化

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【解析】1选D,2选B。第1题,读图可知该城市早期沿河流延伸。第2题,1980年以来,城市规模的扩大和形态的变化与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局有密切的联系,由此判断该城市空间形态的变化原因是交通运输方式和布局的变化。

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 (2018·湖北八校联考)在我国进入“高铁时代”的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾,而部分河运却日益衰落。2014年12月26日,中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1 577 km,流域涉及6省市,素有“千里黄金水道”之称。据此回答3、4题。世纪金榜导学号91340042

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3.兰州等大城市高铁车站远离主城区,布局在城市核心区的边缘,其主要原因是 (  )A.高铁站用地面积广,郊区地价较低,可大大降低成本B.促进高铁站所在郊区的城市化C.远离主城区,便于旅客集散D.位于城乡结合部,方便居民出行

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4.近代以来,汉江航运不断萎缩,下列原因分析正确的是 (  )①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式②河流落差加大,水流湍急③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力A.①④ B.①② C.①③ D.②④

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【解析】3选B,4选C。第3题,高铁站是客运的中转站,把高铁站建在城市核心区边缘,主要是考虑带动所在区域经济发展,促进郊区城市化。第4题,河运与现代运输的公路、铁路等相比,速度慢,故新的运输方式兴起是汉江航运萎缩的原因之一;另外,图中显示汉江上有多座水库、水电站,则大坝也会使河流航运受到一定阻

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碍。注意近代以来,汉江航运萎缩与河流落差无关,因为河流落差条件一直存在,不会在近代以来发生大的变化。

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下图示意某城市交通、工业区的分布。读图,回答5、6题。

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5.该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是 (  )A.受地形影响 B.运输方便C.考虑盛行风向 D.接近居住区

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6.该城市新工业区的区位优势在于接近 (  )A.高速公路 B.市中心C.运河 D.机场

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【解析】5选B,6选A。第5题,图中传统工业区的空间形态表现为条带状,主要沿运河分布,说明传统工业区形成过程中主要考虑交通运输对传统工业区分布的影响。第6题,图中新工业区主要分布在高速公路附近,说明新兴工业的布局主要考虑便捷的高速交通对新兴工业发展的影响。

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 【加固训练】   读京津冀城市圈示意图,回答(1)~(3)题。

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(1)关于图中城市的叙述,正确的是 (  ) A.各城市空间形态均沿河布局 B.铁路和高速公路是城市带的主要发展轴 C.天津是“火车拉来的城市” D.区域产业和城镇空间布局不会改变

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(2)北京市城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现,体现出 (  ) A.能否成为特大城市,关键是交通的发展 B.交通方式的变化,直接影响城市的兴衰 C.商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切 D.交通通达性的变化影响城市土地利用方式

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(3)要实现京津冀经济一体化最重要的基础是(  ) A.构筑现代化的区域综合交通运输网络 B.加大矿产资源开发力度 C.加强重化工业发展 D.加强能源工业发展

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【解析】(1)选B,(2)选D,(3)选A。第(1)题,图中城市形态主要沿铁路和公路布局,天津的早期形成得益于港口,随着区域经济一体化,城市间的分工与合作更加鲜明,区域产业和城镇空间分布将会改变。第(2)题,城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现,

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说明了交通运输对土地利用方式的影响。第(3)题,便捷的交通运输网络,可以促进人员和货物的流通,促进城市之间经济一体化发展。

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考点三 交通运输方式布局的变化对商业网点布局的影响 【必备知识回顾】1.交通运输方式与商业网点的形成:(1)布局:自古以来,以城市为代表的商业点大都建设在_____________;大城市往往布局在_________处。
主要交通线上
交通枢纽

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(2)原因:交通便利的地区为商品流通提供了便利的条件,既有可能集散大量商品,也能为社会经济活动提供集中的场所,从而发展成为_________。
商业中心

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2.交通运输布局的变化与商业网点的发展:
中心商业区
交通条件优越
道路的通行能力

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【典题考题研磨】【典例3】(2016·江苏高考)阅读材料,回答下列问题。材料一 为深入实施区域协调发展战略,加快苏北振兴步伐,2016年5月,江苏省出台了《关于加快苏北振兴 推进全面建成小康社会的若干政策意见》。

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材料二 随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③)等开工建设,各省辖市将全面进入高铁时代?。下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。

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规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是____________________________________________________________________、?______________________________。?

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【透析图文】
高铁时代

京杭大
公路

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【尝试作答】多条铁路交会,将成为江苏中部新的交通枢纽 密切了与长三角经济区的联系

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【解题技法】商业网点区位的判读方法(1)看城市地价高低:在地价最高处,可能是城市中心商务区,在次高峰处,可能布局次级商业区。

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(2)看城市路网密度:城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集。(3)看城市道路网格局:城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流动和商品货物集散,成为合理布局商业网点的理想区位。(4)看建筑物的密度:建筑物高大稠密的地区地价高,可能是城市中心商务区。

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(5)看车流量:白天车流量大、停车频率高,夜晚相反,可能是商业密集地区。

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【高考模拟精练】 (2018·长沙模拟)由上海市建筑材料行业协会、上海现代国际展览有限公司等联合主办的2014绿色建筑建材博览会于8月5~30日在上海新国际博览中心举行。读上海市示意图(部分),回答1、2题。

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1.图中商业中心的区位,以交通最优为原则的是 (  )A.①④ B.②④ C.③④ D.②③

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2.关于上海市的叙述,正确的是 (  )A.上海港腹地为沪宁杭综合性工业基地,经济发展水平高B.上海建材行业的市场只局限于长江三角洲地区C.上海市的经济影响可扩展到西北地区D.增加上海市区主干道红绿灯设置是解决交通拥堵的措施之一

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【解析】1选D,2选C。第1题,①④为上海市中心附近,其布局为市场最优原则;②③位于市区外围主干道的交会处,其布局为交通最优原则。第2题,上海港腹地广阔,通过长江“黄金水道”、海运、铁路、公路、航空运输等与中西部南北方联系紧密。上海经济发达,其辐射能力影响到全国及其他国家和地区。

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  (2018·合肥模拟)高铁客运站不仅是城市对外的枢纽,更是城市发展的新引擎,对城市产业活动有较强的集聚性。读我国的某城市高铁站示意图,回答3、4题。世纪金榜导学号91340043

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3.在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是 (  )A.工业 B.园艺 C.物流 D.商务4.高铁站将会导致该城市出现 (  )A.郊区城市化 B.城市空心化C.逆城市化 D.过度城市化

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【解析】3选D,4选A。第3题,从图中看,高铁以客运为主,高铁站核心区内交通便利且距城区较近,最适宜布局商务产业。第4题,高铁站交通便利,可带动周边地区发展,导致该城市出现郊区城市化;我国目前城市化水平较低,处于城市化中期加速阶段,城市空心化、逆城市化都出现在城市化后期成熟阶段。

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 下表是我国某特大城市某公交汽车站台A经过的公交线路总数和营运时段表,下图中圆表示城市面积,线段表示公交线路。读图,完成5、6题。

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5.该公交汽车站台附近最有可能分布 (  )A.中心商务区 B.高级住宅区C.工业区 D.小学教育园区

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6.该公交汽车站台附近最有可能出现 (  )A.地面沉降 B.地表径流减少C.大气污染 D.水污染

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【解析】5选A,6选C。第5题,由图可知,A位于多条公交线路的交点位置,则该地具有交通便利的优势,结合各功能区的区位可知,最有可能分布中心商务区。第6题,汽车会有尾气排放,该处多条公交线路交会,会有大量汽车在此停留、经过,则最有可能出现大气污染。

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7.阅读图文材料,完成下列要求。  甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。

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分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。

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【解析】M城市作为当地的中心城市,经济发达,且距离较近,因而成为主要的食客源地;高速公路的修建使人们的出行更加便利。乙地比甲地有明显的交通优势,因此发展较快,并且在乙地形成了集聚效应。

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答案:M市为主要食客源地。高速公路快捷、方便,吸引M市的更多食客。高速公路在乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)。经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多,名气渐盛;而甲地因交通相对不便,经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。(其他合理答案亦可)

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(金榜原创)云南境内地况复杂,山高谷深、河流纵横、山阻水隔的封闭环境,使其资源开发利用率低,经济长期落后。2016年12月28日,沪昆高铁开通运营,带动了云南省城市化的发展。下图示意沪昆高铁线路。据此回答问题。

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(1)分析沪昆高铁贵昆段比沪杭段单位造价高的原因。(2)沪杭高铁沿线的很多车站都选择在城市建成区的边缘或外围,分析其利弊。(3)简述沪昆高铁对云南省的城市化带来哪些影响。

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【素养链接】

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【尝试作答】(1)贵昆段与沪杭段相比,山地多,平地少,喀斯特地貌广布,地形地质构造复杂;河网密布,多地下暗河;线路勘察困难,桥梁洞涵里程长;施工难度大、技术要求高、工期长、投资大,因此造价远高于沪杭段。

----第100张ppt内容:------
(2)利:城市外围地价低,节约建设成本;施工过程中阻碍少,减少工程量,同时对城市交通影响小;可以促进车站周边地区的经济发展,形成城市新区。弊:距离城市中心区较远,增加旅客交通成本与时间成本(旅客集散困难),城市需要建设配套公路及轨道交通设施,增加建设成本。

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(3)加强了云南省与东部省区的联系,利于承接东部地区的产业转移,促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整,农村人口向城市迁移;扩大云南省城市规模,增加城市数量,提升城市等级,布局更加合理。

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